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2015年第14届巴西国际两轮车贸易展

浏览次数: 日期:2015-09-24

 

 

 

展会介绍

巴西国际两轮车贸易展览会简称(巴西双轮展),自1991年迄今历经了24个年头,经过漫长的努力,结合市场走向、目标、智能、企划和策略,终于将巴西双轮展成为南美回收率最好的摩配类博览会。

巴西双轮展每两年举办1次,每1届的参展及观展人数都比上1届明显增加,吸引了来自巴西国内外的众多参展商及观展者。2006年,登记的买家有20,000余人,未登记的参观者亦有逾30,000人;2008年,登记的买家达21,000余人,未登记的参观者逾40,000人;2010年,登记的买家达23,000余人,未登记的参观者逾50,000人,以及来自世界各地的超过120个摩托车界厂商参展。预计2012巴西两轮车展览会参展商约300家,观众将超过120,000人次。

为成功举办2012巴西双轮展会,组委会对国际市场需求和市场走向已经做了长时间的研究和商讨。此次巴西两轮车展将起到催化剂的作用,毋庸置疑,南美这次最大的摩配展会一定会让展商和客户之间达成更多订单。在如今全球化的大背景下,随着摩托车,自行车等双轮车的全面普及而成为大众心里乃至市场需求下不可或缺的一部分。

1摩托车,自行车等双轮车是南美乡村、城市休闲以及城市服务行业(小批量销售送货)的便捷交通工具,是中低收入家庭进行短距离和市级间出行的重要工具,是农村、农场和落后地区重要的交通工具和信息传递工具。

2摩托车市场销售增长与经济发展密切相关。分析认为,巴西摩托车价格增长明显低于物价指数上涨。这也间接带动了摩托车销量增长。目前,在巴西北部和东北部地区,摩托车销售量已经超过汽车,如在塞阿腊州,160个市(共180个市)的摩托车数量都超过了汽车。

3摩托车市场大、发展快,预计今后5年每年的销售量都将达到160-200万台。不过巴西自身生产力严重不足,大多靠进口贸易补充,所以巴西鼓励外资进入、鼓励外资企业本地化;在巴西摩托车市场上,中国最大的竞争者是日本企业。

4目前在巴西市场上销售的49家中国摩托车厂牌,只有13家在当地设厂生产,其他都是进口或使用100%的进口零组件在巴西进行组装。

 

展会内容

1、各类汽车零配件、发动机;

2、摩托车、电动摩托车、动力车、助动车、拖车、边车、踏板车;

3、摩托车零配件、轮胎及胎圈、发动机及组件、电动设备;

4、摩托车生产设备、工具和商店设备、摩托服及用具、防护用品、原材料、半成品、润滑油和包装材料;

5、摩托车旅游及相关户外用品;

6、自行车、越野车、山地车、运动车、童车、BMX车、赛车、电动自行车、电动三轮车。

上届回顾

展出面积:110000平方米

展商数量:450家展商

观众数量:260000人

 

市场分析

巴西是拉美经济大国,拥有拉美最为完善的产业体系,经济实力居拉美首位,是南半球第一大市场,全球第十大经济体,每年吸引外国投资额仅次于中国,在发展中国家排第二。目前中巴两国贸易环境良好,双方政治、经济、文化关系也处于历史最好时期,巴西是中国在拉美的最大贸易伙伴;中国是巴西的第三大贸易伙伴、第三大出口市场、第二大进口市场。

中国的汽配产品在巴西汽配市场也占据了很大的市场份额。而巴西国内经济相对稳定,进出口、税收方面改革的进行也将会促进中巴经贸关系不断发展,由此而言中国企业此时进入巴西市场的阻力也相对较小。巴西作为南美最大的摩托车生产国,世界第五大摩托车市场,早已成为摩托车领域中不一股不容小觑的力量,摩托车业在巴西不仅发展迅速,而且可持续发展潜力大,这些都使其成为巴西国内当之无愧的朝阳产业目前,

巴西市面已有超过30个中国内地品的摩托车销售。这些产品在巴西和中国内地均设有装配线。10年来,巴西对摩托车需求大增,中国制摩托车在过去3年乘势崛起,崭露头角.在巴西售出的摩托车每年逾200万辆。在巴西摩托车市场,中国产品的占有率已增至接近10%。

 

主办单位

Reed Exhibitions Alcantara Machado

联系方式

http://www.salaoduasrodas.com.br/

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